D-Cup und Hanse-Classics 2014

Bild "Veranstaltungen:DCup_2014_200.jpg"“Land unter” 3 Tage vor der Veranstaltung und eine Seenplatte auf dem Trialgelände am Fahrsicherheitszentrum brachte die Aufbaucrew des OC Lüneburg erstmal kurzzeitig aus dem Tritt. Aber mit dem Einsatz der geballten Classic-Trial-Abteilung und befreundeten Trialern schaffte es der OC Lüneburg doch noch 15 Sektionen in die Hänge des Embsener Trialgeländes zu stecken. Für die einzigen Läufe  des D-Cups im „hohen Norden“.
Pünktlich zum Start am Samstag hatten aber Wind und Sonne doch noch fast ideale Bedingungen geschaffen und jede Menge Grip  unter die Reifen gezaubert.
Nach den Querelen um die technischen Vorschriften des D-Cups mit vorgeschriebenem Abrissschalter und geschlossenem Kettenblatt hatte der OC parallel zum D-Cup einen unabhängigen Lauf der Hanse-Classics angemeldet. Und so nutzten auch 33 Fahrer die Möglichkeit, ohne die Einschränkungen des D-Cups starten zu können. Sonst wären sie wohl zu Hause geblieben.
So kamen aber dann doch insgesamt 82 Fahrer um ab 13.00 Uhr in die 10 Sektionen zu starten.

Bild "Berichte:D-Cup-2014-4.jpg"Das überall frisch gemähte Gras hatte noch Feuchtigkeit gespeichert und machte überlegtes Fahren im klassischen Stil notwendig. Größere Stufen blieben allein der blauen Spur überlassen. Trotzdem  gab es „ normale“ Summen auf den Punktekonten und lediglich die Könner schafften es ihre Spuren ohne Bodenkontakt der Stiefelsohlen abzufahren. Michael Licht in der Classic-Grün-Spur, Ulrich Rührup und Jürgen Baumann bei den gelben Twinshockern und Volker Nowak bei „ Twinshock rot“  gelang das am Samstag.

Bild "Berichte:D-Cup-2014-2.jpg"Zeit eine Schippe draufzulegen dachte sich der OC, steckte 5 Sektionen zart um und gab 5 Neue für den reinen D-Cup-Lauf am Sonntag frei. Nächtlicher Regen schaffte es, den Staub auf den Zwischenstrecken zu binden und so konnte das arg gelichtete Fahrerfeld  mit 42 Fahrern im Nieselregen um 10.00 starten.
Diesmal konnte nur Michael Stahn in der Gelben Spur der Twinshocker fusslos gewinnen. In der selben Spur, aber mit ca. 35 Kilo mehr unter sich, schaffte es der 18 Jährige Gero Kressel auf einer Trifield bei seinem ersten D-Cup Start in der Pre 65 auf Anhieb auf den ersten Platz mit nur 10 Punkten.

Bild "Berichte:D-Cup-2014-1.jpg"Held des Tages in dieser schwersten Spur der Pre 65 war aber unangefochten Jürgen Volz, der sich mit der winzigen Bantam als Rigid mit funktionslosen Federbeinchen  und weißem Ausgehhemd durch die Sektionen grinste. Classic-Trial at it`s best!

So endete die Veranstaltung mit der Siegerehrung und vielen lachenden Gesichtern pünktlich am frühen Nachmittag und gab allen die Möglichkeit am Abend noch ein grandioses WM-Finale zu erleben.

Auch das Team der insgesamt fast 50 Knipser, Punktrichter und Helfer schaffte den Abbau und die Aufräumarbeiten in Rekordzeit und  konnte danach zufrieden die Füße vor dem Fernseher hochlegen. Und dabei nach draußen in den Platzregen schauen, der glücklicherweise erst nach der Veranstaltung die Spuren des D-Cups 2014 auf dem Gelände wegwusch.

Bild "Berichte:D-Cup-2014-0.jpg"

Ergebnislisten

Samstag 12.07.2014
Sonntag 13.07.2014

D-Cup und Hanse-Classic 12. und 13. Juli 2014

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